Głuchołazy: ruszają kolejne etapy prac na DK40 i budowa nowego mostu nad Białą Głuchołaską
- przez JW
Od poniedziałku, 21 lipca, kierowców w Głuchołazach czekają kolejne zmiany organizacji ruchu i utrudnienia – na ul. Kraszewskiego wprowadzone zostanie wahadło, a to dopiero początek.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o intensyfikacji robót na kilku odcinkach DK40 oraz o rozpoczęciu kluczowego etapu budowy nowego mostu nad Białą Głuchołaską. Prace będą prowadzone równolegle na kilku ulicach miasta i potrwają co najmniej do przyszłego roku. Szczegóły w poniższym komunikacie.
Rozpoczynamy prace na kolejnym odcinku w Głuchołazach
W najbliższy poniedziałek, 21 lipca, na ul. Kraszewskiego w ciągu DK40, wprowadzony zostanie ruch wahadłowy. Umożliwi to wykonawcy rozpoczęcie przebudowy kanalizacji deszczowej na tej ulicy.
W pierwszej kolejności wykonane zostaną roboty na sieciach, a następnie rozpoczną się prace przy wymianie warstw konstrukcji drogi wraz z ułożeniem warstwy wiążącej oraz odbudową chodników.
Równolegle na ul. Skłodowskiej kontynuowane są prace branżowe. Po ich zakończeniu wykonawca rozpocznie układanie poszczególnych warstw konstrukcyjnych drogi do warstwy wiążącej wraz z budową chodników.
Z kolei na ulicach Sikorskiego oraz Konopnickiej prowadzone są prace branżowe, towarzyszące robotom drogowym, takie jak budowa wodociągu, kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Wykonawca kontynuuje prace w zakresie oświetlenia ulicznego oraz montuje kable pod sygnalizację świetlną.
Nowy obiekt nad Białą Głuchołaską
Najbliższy rok to okres intensywnych prac. Wykonawca ma 12 miesięcy na budowę mostu w oparciu o przygotowaną dokumentację projektową oraz uzyskane pozwolenie na budowę.
Konsorcjum firm Himmel i Papesch Opole oraz Adac Lewar, dotychczasowy wykonawca rozbudowy DK40 w Głuchołazach, zakończyło już prace rozbiórkowe przyczółków oraz fundamentów budowanego wcześniej obiektu, który został zerwany przez powódź we wrześniu ubiegłego roku. Jeszcze w lipcu br. rozpoczną się prace związane z wykonaniem posadowienia pośredniego podpór mostu, posadowionych poza wałami.
Budowany obiekt będzie jednoprzęsłowy, bez podpór w korycie rzeki. Przy konstrukcji belkowej oba końce przęsła będą opierać się na przyczółkach, które przenoszą ciężar mostu na podłoże. Obiekt o konstrukcji belkowej, żelbetowej sprężonej i wzmocnionej łukiem, będzie miał długość całkowitą 52 m i szerokość 19 m, z dwoma pasami ruchu i ciągami pieszo-rowerowymi.
Obiekt tymczasowy
Przypominamy, że na obiekcie tymczasowym obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Niestety kierowcy często przejeżdżają przez most znacznie szybciej co powoduje uszkodzenia nawierzchni z płyt. W konsekwencji prowadzi to do utrudnień w ruchu, wynikających z konieczności wymiany uszkodzonych elementów. Apelujemy o stosowanie się do ograniczeń prędkości, a w szczególności unikanie gwałtownych przyśpieszeń i hamowań. (Źródło: GDDKiA)
Czytaj też: Zakup telefonów dla urzędników w Głuchołazach – czy urząd przesadza z kosztami?
Zobacz też: Nowe centrum przesiadkowe i ścieżka rowerowa w Głuchołazach – rusza długo wyczekiwany projekt
Zobacz również: Nowy most tymczasowy na ul. Andersa. Prace ruszą w lipcu
Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze.
