W poniedziałek, 30 marca, rozpoczęły się prace porządkowe na trasach rowerowych Złote Ścieżki – górskich singletrackach w Głuchołazach.

5 kwietnia 2026 roku w Głuchołazach odbędzie się wyjątkowe wydarzenie skierowane do osób samotnych i potrzebujących.

24 marca 2026 roku przyniósł przełomowe informacje dla przyszłości transportu kolejowego w naszym mieście. Podczas spotkania w Urzędzie Miejskim, w którym uczestniczyli burmistrz Paweł Szymkowicz, wiceburmistrz Roman Sambor oraz przedstawiciel PKP Polskich Linii Kolejowych Paweł Pleśniar, zapadły konkretne decyzje dotyczące budowy nowej infrastruktury pasażerskiej.

Nowy peron w sercu miasta

Najważniejszą informacją dla pasażerów jest fakt, że w ogłoszonym przetargu na remont linii kolejowej nr 343 oficjalnie ujęto wykonanie dokumentacji projektowej dla nowego peronu Głuchołazy Miasto. Co istotne, peron ten ma zostać zlokalizowany przy tzw. „czeskim torze” linii prowadzącej w stronę Jeseníka.

Taka lokalizacja to rewolucja dla podróżnych – umożliwi ona pociągom relacji międzynarodowej zatrzymywanie się w bezpośrednim sąsiedztwie centrum Głuchołaz, a nie tylko na stacji głównej.

Koniec ze „stukającymi kołami” – harmonogram prac

Przedstawiciel PKP PLK, Paweł Pleśniar, przedstawił konkretny plan modernizacji linii nr 343 na odcinku łączącym Jeseník z Głuchołazami:

• Sierpień 2026: Rozpoczęcie drugiego etapu prac remontowych.

• Grudzień 2026: Planowane zakończenie inwestycji.

Efektem prac będzie nie tylko wyższa jakość torowiska, ale przede wszystkim wyeliminowanie uciążliwego hałasu („stukania kół”) oraz możliwość rozwinięcia przez pociągi znacznie wyższych prędkości.

Głuchołazy na Magistrali Podsudeckiej

Planowane zmiany to część szerszej strategii powrotu Głuchołaz na kolejową mapę Polski. Jak podkreślił wiceburmistrz Roman Sambor, kluczowym celem jest pełne włączenie naszego miasta w sieć połączeń Magistrali Podsudeckiej.

Wizja władz zakłada, że Głuchołazy staną się nowoczesnym węzłem przesiadkowym. Odpowiednia synchronizacja połączeń z Nysą, Opolem i Wrocławiem z pociągami czeskimi ma otworzyć mieszkańcom wygodną drogę w kierunkach takich jak Kraków, Katowic czy Jelenia Góra.

Co dalej?

Ustalenia z 24 marca pokazują, że postulaty o lepsze skomunikowanie miasta przeszły z fazy planów do realizacji. O kolejnych etapach projektowania „czeskiego przystanku” oraz postępach w pracach na linii 343 będziemy informować na bieżąco na łamach Głuchołazy.eu.

Czytaj też: Głuchołazy.eu - „Polonia” w Głuchołazach zabezpieczona

Zobacz też: Most wojskowy przy ul. Andersa został zdemontowany

Zobacz również: Trwa betonowanie mostu w Głuchołazach

Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze.

FB strona 

FB grupa Głuchołazy

Głuchołazy na YouTube

24 marca 2026 roku przyniósł przełomowe informacje dla przyszłości transportu kolejowego w naszym mieście.

Sprawa budynku dawnego domu wczasowego „Polonia” w Głuchołazach doczekała się kolejnego rozstrzygnięcia.

Według najnowszego zestawienia opublikowanego przez Polski Alarm Smogowy, nasza gmina zajęła pierwsze miejsce w ogólnopolskim rankingu najaktywniejszych samorządów w programie „Czyste Powietrze” za rok 2025. To ogromny sukces, który stawia nas przed najbardziej znanymi miejscowościami w kraju.

Dlaczego to takie ważne?

O pozycji w rankingu nie decyduje sama wielkość miasta czy budżet urzędu. Liczy się wskaźnik aktywności, czyli liczba złożonych wniosków w przeliczeniu na 1000 budynków jednorodzinnych znajdujących się w danej gminie.

To sprawiedliwe podejście pokazuje realne zaangażowanie mieszkańców oraz tempo, w jakim z naszego krajobrazu znikają szkodliwe „kopciuchy”. W walce o czyste powietrze wyprzedziliśmy m.in.:

•  Hel (2. miejsce), 

•  Lewin Brzeski (4. miejsce), 

•  Istebną (7. miejsce).

   

Liczby, które robią wrażenie

Według stanu na koniec 2025 roku, skala modernizacji w naszej gminie jest imponująca:

•  777 – tyle wniosków o dofinansowanie złożyli łącznie nasi mieszkańcy. 

•  656 – tyle zawarto już umów na wymianę źródeł ciepła i termomodernizację. 

•  386 – tyle inwestycji zostało już w pełni zrealizowanych. 

•  8 911 505,28 zł – taką sumę dotacji wypłacono dotychczas beneficjentom z Głuchołaz.

    

Sukces oparty na wsparciu

Ten wynik nie byłby możliwy bez pracy Gminnego Punktu Konsultacyjno-Informacyjnego. Tylko w 2025 roku urzędnicy przeprowadzili aż 859 konsultacji z mieszkańcami zainteresowanymi programem. Punkt pomaga bezpłatnie w rejestracji w systemie, określaniu zakresu prac oraz przygotowaniu wniosków o dotację i płatność.

Warto również podkreślić aktywność mieszkańców po tragicznej powodzi z września 2024 r.. W ramach specjalnego naboru dla osób dotkniętych skutkami żywiołu, który zakończył się 28 lutego 2026 r., w naszej gminie złożono aż 152 wnioski o dofinansowanie.

Chcesz dołączyć do liderów?

Jeśli jeszcze nie wymieniliście starego pieca na ekologiczne źródło ciepła (np. pompę ciepła, kocioł na pellet czy ogrzewanie gazowe), możecie skorzystać z pomocy urzędu. Program „Czyste Powietrze” będzie realizowany aż do końca 2029 roku.

Gratulujemy wszystkim mieszkańcom, którzy dołożyli swoją cegiełkę do tego ogólnopolskiego zwycięstwa. Razem dbamy o zdrowie nasze i naszych dzieci!

Czytaj też: Kontrola „Polonii” w Głuchołazach. Decyzja wykonana tylko częściowo, są nowe zalecenia

Zobacz też: Most wojskowy przy ul. Andersa został zdemontowany

Zobacz również: Trwa betonowanie mostu w Głuchołazach

Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze.

FB strona 

FB grupa Głuchołazy

Głuchołazy na YouTube

Według najnowszego zestawienia opublikowanego przez Polski Alarm Smogowy, nasza gmina zajęła pierwsze miejsce w ogólnopolskim rankingu najaktywniejszych samorządów w programie „Czyste Powietrze” za rok 2025.

W środę wieczorem (25 marca) strażacy zostali wezwani do pożaru w Głuchołazach. Przy ulicy Generała Andersa paliły się pozostałości roślinne i sucha trawa.

Przebieg akcji w skrócie:

• Zgłoszenie: Wpłynęło do straży pożarnej w Nysie o godzinie 18:35.

• Siły na miejscu: Do akcji skierowano dwa zastępy Państwowej Straży Pożarnej.

• Działania: Strażacy potwierdzili pożar roślinności i użyli jednego prądu wody, aby ugasić ogień.

• Czas trwania: Akcja gaśnicza zakończyła się o godzinie 19:40.

Na szczęście w zdarzeniu nikt nie ucierpiał.

Co było przyczyną?

Choć dokładne okoliczności są jeszcze ustalane, strażacy przypuszczają, że przyczyną było zaprószenie ognia na nieużytkach. Apelujemy o ostrożność – w okresie wiosennym wystarczy chwila nieuwagi, by doszło do groźnego pożaru.

Czytaj też: Pięć interwencji jednego dnia. Strażacy mieli pełne ręce pracy

Zobacz też: Zimowe kontrole prędkości. Mandaty, punkty i utrata prawa jazdy

Zobacz również: PILNE: Groźny pożar w Pokrzywnej! Ewakuowano blisko 100 osób z hotelu

Nasza strona: glucholazy.eu

Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze

FB strona 

FB grupa Głuchołazy

Głuchołazy na YouTube

W środę wieczorem (25 marca) strażacy zostali wezwani do pożaru w Głuchołazach.

W ostatnich dniach wielu mieszkańców pyta o powody usunięcia tymczasowej przeprawy, tzw. „belga”, w okolicy mostu kratowego. Podczas sesji rady miejskiej wiceburmistrz wyjaśnił, dlaczego ta konstrukcja musiała zniknąć i dlaczego – wbrew pozorom – nigdy nie była oficjalnym przejściem dla pieszych.

To nie był most dla każdego

Choć wielu z nas korzystało z tej przeprawy, w rzeczywistości wojsko postawiło ją wyłącznie jako przejazd techniczny. Służył on maszynom do wywozu śmieci oraz przy budowie ujęcia wody. Co ważne, konstrukcja ta nigdy nie została dopuszczona do normalnego ruchu pieszego.

Konflikt o teren prywatny

Okazuje się, że problemem nie był tylko sam most, ale i ziemia, na której stał.

• Dojazd do przeprawy prowadził przez teren prywatny.

• Gmina miała umowę z właścicielem tylko na przejazdy techniczne wojska.

• Właściciel nie zgadzał się na ruch publiczny, co doprowadziło do ostrych konfliktów i interwencji policji.

Strach przed wielką wodą i wymogi prawa

Kolejnym powodem były kwestie bezpieczeństwa i przepisy:

• Wody Polskie zażądały usunięcia „belga”, ponieważ blokował on prace przy odbudowie koryta rzeki Białej.

• Konstrukcja była zamontowana bardzo nisko. Wiceburmistrz przyznał, że gdyby poziom wody podniósł się o metr, most mógłby po prostu odpłynąć.

• Umowa z wojskiem była jasna: „belg” zostaje tylko do czasu, aż powstanie most tymczasowy przy moście św. Wojciecha.

Co dalej?

Urząd Miasta zapewnia, że zniknięcie tej przeprawy to nie koniec tematu połączenia w tym miejscu. Zamiast kładki tymczasowej, gmina chce się skupić na budowie docelowego, trwałego mostu.

Czytaj też: Kontrola „Polonii” w Głuchołazach. Decyzja wykonana tylko częściowo, są nowe zalecenia

Zobacz też: Most wojskowy przy ul. Andersa został zdemontowany

Zobacz również: Trwa betonowanie mostu w Głuchołazach

Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze.

FB strona 

FB grupa Głuchołazy

Głuchołazy na YouTube